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Exceptionnel ! Les vitraux de la Sainte-Chapelle retrouvent leur éclat millénaire

La Sainte-Chapelle, l’un des bijoux du patrimoine parisien et français, vient de retrouver sa magnificence d’antan avec la fin des travaux de restauration des vitraux de la chapelle haute.
7 ans auront été nécessaires pour redonner vie et lumière aux 7 verrières du flanc nord et à la rosace qui n’avaient pas encore été restaurés.
Vitraux Sainte Chapelle Paris conciergerie Palais de justice art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris
Construite au XIIIe siècle par Louis IX, dit Saint-Louis, pour abriter les reliques de la Passion du Christ. Elle est achevée en 1248, après 7 années de chantier.
Située au coeur de l’ancien Palais de la Cité de Paris, la Sainte Chapelle est, avec la Conciergerie, le seul vestige ce château du Moyen Age.

On reste écrasé par la (re)découverte de ce travail ciselé.
Impossible de ne pas avoir le souffle coupé en mettant un pied dans la nef de la chapelle haute, comme happé par la chaleur qui se dégage de l’ouvrage d’artistes disparus.

Vitraux Sainte Chapelle Paris nef rosace art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris

Et ce qui impressionne surtout dans cette construction, c’est le rapport entre la hauteur de la nef (20,5 mètres) et celle des vitraux (15 mètres).
La lumière envahit l’espace en se parant des couleurs chaudes des parcelles de verres rénovés.

Vitraux Sainte Chapelle Paris reliques nef art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris
Et c’est sans se tromper que la Ministre de la culture, Fleur Pellerin, est venue admirer la splendeur retrouvée de ce trésor national.

Vitraux Sainte Chapelle Paris Ministre culture Fleur Pellerin art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris
Et si ce chantier de rénovation titanesque a pu aboutir, c’est aussi grâce à un mécène qu’il faut saluer : Velux. Partenaire à plus de 50%, le groupe a accompagné cette campagne de restauration pendant les sept années du projet et cela malgré l’augmentation du budget global.

Vitraux Sainte Chapelle Paris art rénovation visite statue lumière beau Photo by Blog United States of Paris

Mais si la chapelle haute est le joyau de ce monument, la chapelle basse reste sans conteste la meilleure porte d’entrée de cette visite.
Écrin plus tamisé, avec ses vitraux plus modestes, mais tout aussi travaillés, et son architecture plus ramassée, elle est le passage obligé avant l’apothéose de sa soeur, à l’étage.

Vitraux Sainte Chapelle Paris Saint Louis IX chapelle basse art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris

Forte de plus d’un million de visiteurs en 2014, il est certain que la nouvelle jeunesse des vitraux de la Sainte Chapelle va attirer encore plus de curieux et de visiteurs.
Et c’est le mieux que l’on peut souhaiter à cette vielle dame qui règne sur notre capitale depuis plus de 760 ans !

Le Plus : profitez d’un concert pour admirer ce chef d’oeuvre architectural confortablement assis.

Vitraux Sainte Chapelle Paris reliques beau art rénovation visite Photo by Blog United States of Paris

La Sainte Chapelle
Ouverte tous les jours
Du 1er mars au 31 octobre, de 9h30 à 18h
Du 1er novembre au 28 février, de 9h à 17h
Dernier accès 30 min avant la fermeture

En raison de l’affluence, l’heure du dernier accès peut être avancée.
Ouverture nocturne le mercredi du 15 mai au 15 septembre
Dernière admission à 21h

Fermée les 1er janvier, 1er mai et 25 décembre

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CANARICAR : visite insolite de Paris en bolide jaune & en duo

Les beaux jours approchent à grand pas et les moyens de visiter notre capitale ne manquent pas. On a testé pour vous le service Canaricar : cheveux au vent, lunettes de soleil sur le nez, dans le flot de la circulation parisienne. Même pour des Parisiens d’adoption, mais endurcis comme nous, ce petit véhicule offre une nouvelle façon décalée et amusante de retrouver notre belle endormie.

Rendez-vous nous était donné non loin de l’Arc de Triomphe. On saute dans notre embarcation jaune poussin et à nous les rues de Paris.
Les consignes de sécurité passées, c’est parti pour une heure de balade. Notre bolide jaune s’élance sur la rampe de sortie du parking pour débouler sur l’Arc de Triomphe.

Sachant que ce carrefour est l’un des plus redoutés des conducteurs  (ne pas oublier les priorités à droite dans ce rond-point mal aimé des touristes), c’est une épreuve qui, malgré tout, se passe sans encombre. La descente des Champs Elysées est un peu folklorique. Un des rares moment au cours duquel le conducteur ne peut apprécier le paysage.

Mais une fois la Place de la Concorde atteinte, le plaisir de la conduite du Canaricar prend tout son sens.

Canaricar Paris concorde visite balade découverte touriste tourisme photo by United States of paris

On déambule dans les larges avenues parisiennes, découvrant les immeubles et leur architecture d’un oeil nouveau. On se surprend à arrêter notre regard sur des reliefs, des moulures jamais remarquées auparavant.

Canaricar Paris  Invalide visite balade découverte touriste tourisme photo by United States of paris
Avalant le bitume, on croise les Invalides, l’École Militaire, pour arriver au pied de la Dame de Fer : The Effeil Tower. Au ras de la route, on la découvre sous un angle nouveau, passant par un axe que, nous, Parisiens ne prenons que très rarement.

Un tour par le Trocadéro pour finir ce petit périple et l’on rejoint notre point de départ en évitant, à notre grand bonheur, le rond-point de l’Étoile, pour lequel notre véhicule n’est pas forcément taillé…

Revenu à bon port, iI faut bien relever les quelques points faibles de notre embarcation : des rétros un peu petits, des angles morts trop présents dans la conduite, et une tendance à chasser un peu sur la route mais surtout sur les pavés.

Canaricar Paris visite tour eiffel tower balade découverte touriste tourisme photo by United States of paris

Mais ces désagréments vite oubliés une fois quitté les pavés des Champs, place à une nouvelle vision de la Paris.
Même le chauffeur peut en profiter. Vous ne dépasserez pas les 40 Km/h. N’hésitez pas à marquer l’arrêt quand l’occasion se présente pour bénéficier du panorama qui vous entoure, en plus des points d’intérêt  suggérés par le GPS, qui nous guide le long du parcours.

Nous avons passé une très heure amusante à revisiter ces avenues, si bien connues, devenus à notre tour attraction à touristes avec notre bolide tape à l’oeil.
Et au détour d’une balade, on s’est pris à avoir envie de découvrir des quartiers plus discrets avec les Canaricar : comme la Butte aux Cailles, ou un Saint Germain plus intime.

Petit bonus : le véhicule se conduit avec un BSR (Brevet de Sécurité routière). Canaricar est donc accessible à partir de 14 ans.

CanariCar

Le tour de Paris : le plus simple et le plus original en 5 formules !

Plus d’infos sur le site web ou la page facebook

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Visite insolite : revoir Paris à bord d’une Mercedes vintage ou 404 avec PARIS BALADE

Les moyens de transport ne manquent pas dans la capitale. Velib pour avoir les mollets au frais. Autolib et le délicieux ou terrible parfum laissé par l’occupant(e) qui vous a procédé, 2CV ou joue-la comme pépé avec l’incomparable sonorité et les amortisseurs tape-cul et pour finir Uber, les rues de Paris à travers des vitres teintées, bobo à mort. Avec Paris Balade redécouvrez la ville autrement.

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Avez-vous déjà essayé le confort d’une Mercedes 280 SE ? Un modèle de 1966 mais voiture conçue en 1970 aux sièges molletonnés, à la direction assistée (oui oui), à la radio FM (un vrai luxe à l’époque), sans oublier le must : le téléphone à porter de main entre les sièges avant. Tout ce confort était en option et donc avait un prix. Imaginez la facture honorée par le premier propriétaire de la voiture qui l’a achetée à un concessionnaire sur les Champs Élysées.
Et que signifie le E ? C’est le petit plus pour rappeler que ce modèle est luxe.

Tableau de bord volant Mercedes 280 SE vintage voiture de collection Paris Balade visite insolite capitale voiture collection photo by United States of Paris Blog

Ce terrible engin classe et assez incroyable n’est, aussi surprenant que ce soit, qu’une 2ème main, en trouvant toute l’attention de Stoyan.
Passions d’une vie, les vieilles voitures ont décidé de la reconversion de ce trentenaire – enseignant en thermodynamique de son état – ça ne s’invente pas.

 Radio FM Becker Europa intérieur Mercedes 280 SE voiture collection Paris Balade visite insolite capitale city tour photo by United States of Paris blog

Il a eu l’idée de partager ce goût immodéré pour les vieilles cylindrées en parfait état avec le plus grand nombre. Avec Paris Balade, Stoyan décrit avec autant d’entrain les multiples détails de sa voiture que les petites et grandes histoires de la ville qui se redéploient devant nos yeux.

Au cours de la visite, qui dure une heure, de l’Hôtel de Ville à la Butte aux Cailles avec un petit détour par la Place des Vosges, notre guide nous dévoile ses anecdotes sur Victor Hugo en passant devant Notre Dame et une révélation, en passant le quartier St Michel, nous présente la première HLM de Paris et l’origine des Gobelins.
De nos fenêtres, on peut contempler aussi, au feu rouge les créations des street artistes dans le 13e comme Obey et C215.

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Woman wall by Obey Shepard Fairey street art graffiti vue de Mercedes 280 SE voiture collection Paris Balade visite insolite capital city tour photo by United States of Paris

Mais notre guide n’omet pas pour autant de préciser que le design de notre voiture est français : une  création de Paul Bracq. Ce dernier coule une retraite heureuse en remettant en état des voitures anciennes à Bordeaux avec son fils.

Deux autres modèles sont au choix, pour ceux qui ne croiraient pas aux vertus des voitures allemandes : la Peugeot 404 – qui est le premier choix des adeptes de cette balade en voiture de collection – et les plus aventureux pourront aussi choisir une Lada 1300 S, so vintage !

Et ne croyez pas, comme nous, que ce sont exclusivement les touristes étrangers qui aiment ces virées dans les rues de la capitale. Les Franciliens en raffolent et correspondent à plus de la moitié des réservations !
Pour surprendre ces derniers, plusieurs parcours sont proposés : Rive Gauche, Rive DroiteBalade gourmande avec dégustation, le Grand Paris, à partir de 26 euros par personne.

Enfin, passionnés de châteaux, vous avez la possibilité de remonter le temps à bords de ces véhicules d’exception en prenant la direction du Château de Versailles, de Fontainebleau, de Vaux le Vicomte et quelques autres, pour une excursion tout confort et inoubliable…

Le plus :
Econonimez 10 euros en réservant votre balade en semaine !
Parfait pour épatez sa belle à la sortie du boulot.

Pour réserver votre virée en voiture vintage un seul site : www.parisbalade.fr

Avant Mercedes 280 SE vintage voiture de collection Parvis Hôtel de ville Paris Balade visite insolite de la capitale city tour balades photo blog United States of Paris

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Petit Palais, Niki de Saint Phalle, Mistinguett, 2CV : la rentrée culturelle avec Paris Je t’aime

L’équipe de l’Office de Tourisme de Paris très active sur les réseaux sociaux via le compte Paris je t’aime n’apprécie rien moins que de partager ses plus beaux clichés, meilleurs spots et autres actus sur la capitale.

En une journée baptisée #Rentreeculturelle elle a prouvé qu’il était possible d’organiser un programme de sorties réjouissantes accessibles à tous et toutes, parisiens, ami(e)s de province, et touristes en tout en genre…

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Jugez plutôt.
Votre journée débute par un petit-déj dans les jardins du Petit Palais, isolé de toute nuisance sonore. Calme – la circulation s’est comme arrêtée – rayons de soleil, cascade d’eau et viennoiseries. L’établissement qui a ses fidèles et autres visiteurs de passage est accessible par l’entrée principale du musée, en accès libre.

Un spot parfait pour s’atteler, par la suite, à la visite de l’expo du moment : rester bouche-bée face aux impressionnantes pièces de la maison Baccara au Petit Palais ou dialoguer avec deux artistes majeurs au Grand Palais juste en face.

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En premier, l’audace de Niki de Saint Phalle pourfendeuse des préjugés, créatrice des Nanas et autres décors incroyables comme la fontaine Stravinsky ou le Jardin des Tarots (Toscane). Avec un(e) guide, vous en apprendrez beaucoup plus sur cette personnalité dont la vie n’a pas été un long fleuve tranquille. Et en 2ème, recueillement face aux œuvres de l’artiste japonais Hokusaï, créateur de l’inégalable Vague et de tant d’autres vues saisissantes.

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A la sortie, pourquoi ne pas sauter dans un vélo cabine egg ou blue madness de TripUp pour une balade originale dans les rues de Paris ? La traversée de la place de la Concorde est plus pittoresque qu’en taxi, vous ne trouvez pas ?

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Pause déjeuner au Saut du Loup où la terrasse est l’un des meilleurs arguments de cette adresse qui donne sur le Jardins des Tuileries, au niveau des Arts Décoratifs.

Attention, ce qui suit est un moment privilégié : assister à une répétition de la comédie musicale originale de la rentrée (Flash Dance, Le Bal des Vampires ayant fait leur preuve à l’étranger avant d’arriver à Paris) : Mistinguett et visiter les coulisses.

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Les ateliers de costumes et perruques sont installés dans le théâtre quitte à empiéter dans la salle de réunion des producteurs.
Passage devant la porte de la loge numéro 2, celle de la star Carmen Maria Vega qu’il ne faut pas déranger.

Costume de scène par Frédéric Olivier coulisses de Mistinguett reine des années folles spectacle musical comédie création Casino de Paris photo by United States of Paris blog

Courte rencontre avec le metteur en scène, François Chouquet et 2 interprètes de la création : Carmen donc et Cyril Romili.
Le temps d’apprendre que les ajustements ne faiblissent pas, même 2 semaines après la 1ère, bien au contraire. Le spectacle a été resserré dans sa durée qui dépassait les 3 heures avec entracte, à l’origine. Des chorégraphies sont à perfectionner encore. Tout est chronométré que ce soit aussi bien les parties chantées que les scènes dialoguées. Si bien que les petits rajouts que s’accorde la facétieuse Carmen, certains soirs, doivent être courts pour ne pas gripper la mécanique du show.

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Nouvelle monture pour traverser les Grands Boulevards : la 2CV de Paris Authentic. Rustique, sonore, tape-cul, cette voiture-là a vécu et n’a pas été effrayée par le passage au XXIe siècle. Elle nous assure une virée décalée et inoubliable, redécouvrant la Madeleine et tant d’autres monuments.

Avant de découvrir en avant-première le parcours de la Nuit Blanche.

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